Kjøpe båt

Dersom du er født i 1980 eller senere og skal føre en fritidsbåt over 8 meter, eller en motor større enn 25 hestekrefter, må du ha båtførersertifikat. Les mer hos Sjøfartsdirektoratet

Det er de som kjenner markedet best som gjør de beste kjøpene. Det er helt vanlig å prute på bruktbåter, men for å lykkes må du vite hva som er en realistisk pris for akkurat den båten du vil ha. Gjør god research, så sparer du både tid og penger.

Når båten ikke er i bruk, må den ha en båtplass. Bor du utenfor tettbebygde strøk er det ikke noe problem å la båten overvintre på båthengeren, aller helst i garasjen. Bor du derimot i byen, må du leie båtplass. Det beste tipset er å melde seg inn i en lokal båtforening.

Krav til CE-merking gjelder alle fritidsbåter som er bygget etter 1998, og som er 2,5 til 24 meter lange. Fra 2006 gjelder dette også motoren. Formålet med CE-merking er å bevise at båten er produsert i henhold til EUs regelverk.

I Skipsregisteret kan du sjekke om det er noen heftelser registrert på båten. Dersom båten ikke er registrert her, kan du sjekke Brønnøysundregistrene for å se om det er tinglyst tvangspant. Er den ikke registrert her heller, bør du sjekke at båten ikke har heftelser i Løsøreregisteret.

Du må aldri kjøpe båt uten kontrakt og forsikring, spesielt hvis du kjøper brukt. I kontrakten vil du ha skriftlig bevis på hva som ble avtalt på kjøpstidspunktet og stå sterkere dersom det skulle oppstå konflikt mellom kjøper og selger.

Båtforsikring bestiller du enkelt hos AS Financiering – vi er stolt formidler av Frende Båtforsikring.

Det er en fordel å gå på visning mens båten fortsatt står på land, for da er det enklere å se etter skader under båtens vannlinje. Her vil det også komme frem om den tidligere eieren har slurvet med vedlikeholdet.

Samtidig bør du ikke signere en kontrakt før du har tatt båten på en prøvetur. Sjekk tilstanden på motoren og ta en god kikk på det elektriske utstyret. Feil på båten kan føre til store uforutsette utgifter, så her bør du forsikre deg om at alt er i orden.

CE-merket står for “Communauté Européenne”, og viser til at produktet følger visse krav som EU setter til varer i EU-/EØS-området. Kravene som settes er riktignok ikke knyttet til produktets kvalitet, men forteller at det følger regler for helse, miljø og sikkerhet.

Faktisk må denne CE-merket være på plass før den kan selges videre. Pass derfor på at du ikke blir lurt og plutselig sitter igjen med noe du ikke får solgt igjen senere.

Seilbåt, cabincruiser, daycruiser, RIB eller stor yacht – alle typer. Den må være over 7 meter, ikke ha heftelser og være registrert i Skipsregisteret NOR.

Ja, vi finansierer både brukte og nye båter, så lenge kravene over følges. Du kan ikke låne til uregistrert båt. Skipsregisteret sikrer at bare den som er eier kan selge videre. Da unngår du å kjøpe noe som er meldt stjålet – selv om dette selvsagt ikke skjer så ofte.

Er du usikker på om den er registrert eller ikke? Da bør du høre med den du skal kjøpe fra. Du kan også finne det ut selv gjennom “Skipssøk” hos Sjøfartsdirektoratet. Ta kontakt med eier eller Sjøfartsdirektoratet om du ikke finner noe.

Ikke kjøp usett! Når det er snakk om salg mellom privatpersoner, så gjelder andre lover enn mellom forbruker og forhandler. Her brukes nemlig kjøpsloven, og kjøpsloven gir andre rettigheter. Du har undersøkelsesplikt, og må derfor selv undersøke produktet før du bestemmer deg.

Du bør også be om dokumentasjon om tidligere eierforhold. Hvis båten til stadighet bytter eier, er det kanskje et tegn på at det er noe ved den mange ikke liker. Spør også om du kan bruke båten sammen med selger før du bestemmer deg. En tur på sjøen kan gi en annen følelse enn å se den på land.

Ja, du får noe som kalles nasjonalitetsbevis gratis. Et slikt bevis brukes for å vise hvilket land båten er fra og hvem som er eier. Dette kan gjøre det enklere å sjekke inn i utenlandsk toll og havn.

Det finnes flere organisasjoner som kjemper for at det skal være enklere å nyte livet på sjøen. Et eksempel er Kongelig Norsk Båtforbund. Her får medlemmer tilgang til kjøpskontrakt, juridisk førstehjelp og mye annet. Slike organisasjoner kan være lurt å melde seg inn i før du skal bli båteier.

Dette er tilsvarende det å ta opp lån med sikkerhet i bolig. Ved å bruke pant i båten slipper du å ha like stor egenkapital, og da blir det enklere å finansiere og eie båten.

Hvis du vil gjøre et godt kjøp er det lurt å vente til båtsesongen er over. Årsaken til dette er at de som selger båter vil gjøre plass til neste sesongs modeller, og selger ut varelageret til rabatterte priser.

De løpende utgiftene avhenger av båtmodellen, hvor mye du skal bruke båten, og hvor stort behovet for vedlikehold er. Dette må du ta høyde for før du kjøper båt.

Igjen avhenger dette av båtens størrelse og hvor stort behovet er for vakthold og vedlikehold. Vinterlagring koster alt fra 5 000-20 000 kroner, med mindre du har plass til å ha den i garasjen. Dette er også en utgift du må ta høyde for før du kjøper båten.